整流二极管的正向电阻为0，反向电流为0（）

单相桥式整流二极管承受的反向电压与半波整流二极管承受的反向电压不相同（） 在图示的二极管电路中，设二极管D是理想的（正向电压为0V，反向电流为0（） 汽车硅整流二极管单个测试的正向电阻值为（）Ω。 硅整流二极管单个测试时的反向电阻应大于()欧。 硅整流二极管在正向电压的作用下，电流由（）流通 单相桥式整流二极管所承受的最高反向电压与单相半波整流二极管所承受的最高反向电压相等。 单相桥式整流二极管所承受的最高反向电压与单相半波整流二极管所承受的最高反向电压相等（） 二极管的正向电阻（）反向电阻 桥式整流的每个二极管承受的反向电压是半波整流二极管承受的反向电压的（） 单相全波整流电路如图所示，，忽略整流二极管的正向压降，每个二极管所承受的最高反向电压为（ ）V。 肖特基二极管与普通整流二极管相比，反向恢复时间____，工作频率____。 二极管的正向电阻比反向电阻 发电机整流二极管的正向导通电阻值为＿＿欧姆 整流二极管串联使用，应并联__电阻 肖特基二极管与普通整流二极管相比，反向恢复时间（），工作频率高。 通常硅二极管的反向饱和电流小于锗二极管的反向饱和电流，正向管压降低于锗二极管的正向管压降。 二极管的正向电阻较大，反向电阻很小。 性能良好的二极管正向电阻（）反向电阻。 二极管的正向电阻大，反向电阻小。 二极管的正向电阻大，反向电阻小（）