机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许（）㎜。

机身对缝阶差纵向不大于（），局部最大不超过1.2mm。 水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。 水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。 机身对缝阶差顺航向不大于（），局部最大不超过1.Omm。 机身对缝阶差逆航向不大于（），局部最大不超过0.8mm。 现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有（） 怎样用划线的方法确定新蒙皮对缝位置？ 常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。 常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。 常规布局指机翼安装在水平尾翼 （） ，带有一个或两个垂直的尾翼。 当机翼和尾翼积冰时，下述不正确的是（） 飞机的主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和（） 梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（） 机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是：（）. 当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：（） 当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是: 当机翼和尾翼结冰时，下列不正确的描述是（） 机翼通常是（）、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。 机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）. （ ? ? ）主要用来撑起蒙皮，维持机翼的气动外形和传递载荷的。