受电弓是用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置（）
查看答案
相关试题
换一换
受电弓是用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置（）
答案
（）是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。
答案
走行部是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由走行部承受（）
答案
作业车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，作业车的全部质量均由它承受（）
答案
转向架自走行轨道自走行轨道不动可能的原因是（）
A.安全销被剪切断 B.链条是否哪处断了 C.监控触摸屏各运行状态；若显示系统已经启动后则排除该问题 D.显示报警状态，则检查各按钮盒急停等
答案
下列可以作为挂篮走行牵引动力的是（）。走行时滚轮与走行轨道要完全接触，并保持挂篮主桁处于水平状态
A.千斤顶 B.倒链 C.卷扬机 D.其他设备 E.龙门吊
答案
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上允许停留机车车辆（）
答案
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上可以停留机车车辆（）
答案
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆（）
答案
走行装置是支撑车体，承担客车（自重）和，并在钢轨上行驶的部分（）
A.载重 B.自重 C.总重 D.空重
答案
热门试题
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。
机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路（）
轨道车走行系统主要包括（）
有固定机车走行线时，出入段机车必须走__。机车固定走行线上禁止停留机车车辆
有固定机车走行线时，出入段机车可选择固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆（）
机车走行公里是指运用机车实际走行或换算走行的公里。
机车总走行公里是指沿线走行公里及换算走行公里之和。
在车列、车辆走行中，禁止（）
机车走行公里是指（ ）实际走行公里或换算走行的公里数。
机车走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和（）
机车总走行公里为沿线走行公里与（）走行公里之和
机车走行公里，是指运用机车实际走行或换算走行的公里数（）
有固定机车走行线 时，( )必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留( )。
本务机车走行公里为沿线走行公里与换算走行公里之和（）
机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和（）
《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，走行平台由车体、走行轮、传功装置、、电源等组成（）
机车走行线是专供走行用的线路（）
机车走行线是专供（）走行用的线路
通用知识规定：机车走行公里是指（ ）实际走行公里或换算走行的公里数。
机车总走行公里为本务机车走行公里与补机走行公里之和（）
使用微信扫一扫登录
