车削成型面的数量较少或单件，并且精度要求不高的工件可采用（）法进行加工

偏心精度要求较高，数量较多的偏心工件，可在（）上车削 车削数量较多，轴向尺寸短的成型工件采用（）。 单件或数量较少的特形面零件可采用双手控制法进行。 车削较大的内、外圆弧槽的成型面工件时采用（）车削 车削单件小批且较精密的球形面，为了保证尺寸、形状等精度的要求，一般采用（）进行最后的成形车削。 靠模车削成型面时,滚子中心所走的轨迹和车刀圆弧中心的运动轨迹是( )。 车削偏心工件的数量较少，长度较短时，用（）装夹 车削精度要求较高的偏心工件，可用（）卡盘来车削。 当加工数量较多、偏心距精度要求较高、（）较短的工件时，可在专用偏心夹具上车削。 影响数控车削加工精度的因素很多，要提高工件的加工质量，有很多措施，但（）不能提高加工精度。 （）用来车削工件的圆弧面或成形面。 车削台阶轴，如果径向圆跳动和端面圆跳动精度要求不高，可以采用（）方法车削 车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（） 一般现状复杂或较大，尺寸精度要求不高的产品可采用可塑法成型。 一般现状复杂或较大，尺寸精度要求不高的产品可采用可塑法成型（） 普通成型刀若精度要求不高，（）可用手工刃磨。 车削较长轴的端面或钻孔、车孔，为提高工件刚度，常使用（） 车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削（） 集中装配形式，工人技术水平要求不高，装配周期长，适用于装配精度不高的单件小批生产（） 抛光加工工件表面（）提高工件的相互位置精度。