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货物列车有计划停留时间超过24h的保留列车,原则上不得安排在坡度超过2‰的线路上停放()

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判断题
货物列车有计划停留时间超过24h的保留列车,原则上不得安排在坡度超过2‰的线路上停放()
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判断题
停留时间较长的保留列车,原则上安排在坡度不超过1‰的线路上停放()
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判断题
易腐货物车辆中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间()
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单选题
停留时间较长的保留列车,原则安排在坡度不超过的线路上停放()
A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D.2.5‰
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判断题
军用危险货物车辆在车站停留时间不得超过24h,特殊情况需要保留或者停留超过24h的,车站应当会同押运人员采取安全防护措施,并按照分工及时上报()
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判断题
易腐货物作业车停站时间原则上不得超过该站的停留时间()
答案
单选题
装有鲜活货物的列车、车辆在编组站、区段站的中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向的货车()
A.有调中转停留时间 B.作业时间 C.编组时间 D.中转停留时间
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判断题
易腐货物作业车停战时间原则上不得超过该站大货车停留时间()
答案
单选题
易腐货物作业车停战时间原则上不得超过该站大货车停留时间()
A.正确 B.错误
答案
单选题
货物快运车辆在技术站的中转作业停留时间原则不超过;跨局快运列车在中心站中转作业停留时间原则不超过。《铁路零散货物快运暂行规则》第24条()
A.3小时.1小时 B.3小时.2小时 C.6小时.1小时 D.6小时.2小时
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为防止轨道电路分路不良,保留列车停留时间不得超过() 旅游列车中途站停留超过24h,自超过时起,按半日核收停留费() 为防止轨道电路分路不良,保留列车停留时间不得超过()天 承运鲜活货物的车辆在编组站、区段站的中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向的货车中转停留时间() 易腐货物车辆在编组站、区段站的中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向时间() 列车不能起动时,主手柄在任何位置停留时间不超过s() 光缆紧线完成后应及时安装附件,光缆在滑轮中的停留时间不宜超过24h() 列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过1h() 跨局快运列车原则上车辆装载不低于5吨;货物在中心站停留时间超过小时的,装载重量不受限制() 200km/h客货共线铁路,终到列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过20min)对车列或停留的车辆采取防溜措施 在职厅局级干部因私出国(境)原则上每年不超过一次,国(境)外停留时间一般不超过() 列车运行途中,在中间站停留时间不超过20min,发车前须确认列车制动主管贯通状态() 跨局快运列车在中心站中转作业停留时间原则不超过小时() 单程运行时间超过24h的列车餐车台布可根据情况()。 旅客列车整备作业时,原则上应使用或供电,供电时间原则上不超过2小时() 单线半自动区段,旅客列车在中间站越行货物列车时,货物列车在该站最少停留时间为() 停运、保留超过24h的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理() 始发列车,原则上每人单侧不超过辆() 备降航班在备降机场预计停留时间不超过()个小时的,原则上备降期间不准上下人员 当空调列车折返停留地点外温超过30℃时,在保证发电车返程用油或具备外接电源的条件下,由列车长向车辆乘务长申请向列车供电,停留时间8小时以下累计供电时间不超过2小时,停留时间8小时以上累计供电时间不超过4小时。
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