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《规范》中对桥上线路铺设后的徐变上拱进行了严格控制,无碴桥面梁的徐变上拱值不大于()
单选题
《规范》中对桥上线路铺设后的徐变上拱进行了严格控制,无碴桥面梁的徐变上拱值不大于()
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 6mm
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《规范》中对桥上线路铺设后的徐变上拱进行了严格控制,无碴桥面梁的徐变上拱值不大于()
A.10mm B.8mm C.5mm D.6mm
答案
单选题
预制箱梁梁体变形控制严格,徐变上拱值控制在()以内。
A.±L/2500mm B.±L/3000mm C.±L/3500mm D.±L/4000mm
答案
单选题
预制箱梁梁体变形控制严格,徐变上拱值控制在()以内
A.±L/2500mm B.±L/3000mm C.±L/3500mm D.±L/4000mm
答案
单选题
L>50m时,无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000,且不得大于()。
A.10mm B.20mm C.30mm
答案
单选题
L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于()。
A.10mm B.15mm C.20mm
答案
单选题
跨度在()m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
判断题
跨度在30m及以下的钢梁,桥上线路应设置上拱度()
答案
判断题
跨度在16m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度()
答案
判断题
道碴桥上线路作业,扒开道床至计划深度、垫砂起道及无缝线路作业均应按线路有关规定办理()
答案
判断题
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
答案
热门试题
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm()
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()对会计记录进行了规范。
严格控制轨道不平顺中严格控制()是基础。
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设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力()
设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的__。答案:附加力()
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设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的__。参考答案:附加力()
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咨询中,谢红对徐某的担忧进行了解答,您认为下列哪些解答是正确的
以下哪项对控制进行了最佳定义?( )
跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺()
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