由于作为传动介质的水包油型乳化液的（）小，所以减少了支架管路中（）的损耗。

油包水型乳化液由（）%的乳化油与（）%的水混合而成。 油包水型乳化液由（）%的乳化油与（）%的水混合而成 乳化液泵使用的是水包油乳化液。() 液压支架使用水包油型乳化液有哪些优点（）. 水包油型乳化液，这种乳化液主要是水，其中含有（）的细小油滴，均匀分散在水里 水包油型乳化液是低浓度的乳化液，它的凝固点在0℃。 水包油型乳化液是低浓度的乳化液，它的凝固点在0℃（） 液压支架使用的水包油型乳化液，一般用一份乳化油和二十五份水组成（） 液压支架使用的水包油型乳化液，一般用一份乳化油和二十五份水组成（） 乳化液是由乳化油和水混合而成的，它有油包水型和（）型两种。 天然乳化剂中（）是有亲水性的，可以形成水包油型乳化液 由于原油中含有C5~C15烷烃、胶质和沥青等天然“乳化剂”，所以能够形成较稳定的油包水型乳化液。（） 水包油型乳化液是低浓度的乳化液，它的凝固点在0℃左右，并具有与水类似的冻结膨胀性。 水包油型乳化液是低浓度的乳化液，它的凝固点在0℃左右，并具有与水类似的冻结膨胀性（） 乳化液水分散于油中，即水为内相，油为外相，叫做油包水型，以（）表示 目前，国内外液压支架均采用由水和乳化油组成的水包油型乳化液，即由10％的乳化油均匀分散在90％的水中，其颗粒度为0.001～0.005mm。 目前，国内外液压支架均采用由水和乳化油组成的水包油型乳化液，即由10％的乳化油均匀分散在90％的水中，其颗粒度为0.001～0.005mm（） 乳化液是一种由（）配置而成水包油型的乳白色液体。 原油乳化液鉴别方法的染色法是将少量只溶于“油“而不溶于水的染料加人乳化液中轻轻摇动,若整个乳化液呈现染料的颜色,则连续相为油,乳化液为型（） JBC009原油乳化液鉴别方法的染色法是将少量只溶于“油”而不溶于水的染料加入乳化液中轻轻摇动，若整个乳化液呈现染料的颜色，则连续相为油，乳化液为型（）