发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。

发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。 发动机如果工作温度过高将容易产生（）。 发动机如果工作温度过高将容易产生（） 发动机工作温度过高或过低均会导致燃油消耗量急剧增加（） 发动机的工作温度过高或过低均会异响发动机的（） 工作温度低时，宜选用粘度（）的润滑油；工作温度高时，宜选用粘度（）的润滑油. 柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷却液。（ ） 发动机润滑油的粘度不是越大越好。 发动机润滑油的粘度不是越大越好（） 发动机过冷，润滑油粘度增大，造成润滑不良，导致（）。 冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。 冷却液不足会造成发动机工作时温度过高（） 对于间隙小、负荷轻、工作温度低、磨损小的发动机，应选用（）的润滑油。 发动机磨合时应使用粘度（）的润滑油。 ?发动机在冷起动和低温工况下运行时，不允许润滑油的黏度过高；而在发动机已充分暖机后又不允许润滑油的黏度过低 润滑油粘度高出要求，发动机起动时，润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长，发动机的（）加大 当发动机润滑油消耗异常，发动机工作时，排气管通常会排出大量（） 工作温度变化大，而粘度变化（）的润滑油好。 发动机冷却液温度过高会使机油粘度变大了（）