判断题

各类作业人员在使用、调试、检修时,可以违规进入禁止入内区域()

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禁止在机车车辆走行中进入内作业() 有限空间作业场所氧含量低于19.5%时,禁止进入内部作业,以免造成窒息事故() 航空器进入机位前,除负责航空器入位协调的人员外,其他从事保障作业的各类(),禁止进入机位安全*区 非天车检修作业人员禁止进入天车检修设置的安全围栏、红旗范围内进行作业() 进入主机曲拐箱进行检修时,作业区及附近应使用() 在装卸过程中,当起吊高度超过时,应在管子两端系风绳并设人控制;作业时,应在作业区范围设置警戒线和警示标志(如“危险、禁止入内”等),禁止无关人员进入() 未明确和无跟车人员时,禁止调试作业() 扑救带电设备、线路火灾发生电线断落时,要划出警戒区、禁止人员入内() 钻进时禁止无关人员进入高压区 吊篮维修、拆卸作业时,应设置警戒区及警示牌,禁止无关人员进入() 试车线车辆调试作业:昼间使用切ATP模式时禁止进入100米标,特殊情况应先停车再限速进入() 吊装大型机构如火炬塔架时,现场应设置(),禁止非作业人员入内。 进入煤粉仓等相对受限场所作业时,外部必须设有(),随时与进入内部作业人员联络。进出人员应登记。 进入受限空间作业场所氧含量低于( ),禁止入内以免造成窒息事故。 作人员和检修人员可以使用解锁工具(钥匙)。(禁止擅自 )() 吊装现场应设置,并设专人监护,非作业人员禁止入内() 雷雨天气可以进行卸车作业和放空作业。卸车及放空时,无关人员禁止进入现场。() 检修人员进入煤气区域内进行检修作业时应() 检修人员进入煤气区域内进行检修作业时应() 清理检修现场和通道,设立相应的安全标志。检修现场设专人负责监护,与检修无关人员禁止入内。
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