我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是__。（θh,一规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad剩余动稳性值,θm一上甲板边缘入水角。）（）
A. GM≥0.30m.Ad>0.075m·rad
B. GM≥0.15m.θh≤12°
C. GM≥0.15m.θh≤12°且θh≤θm/2
D. GM≥0.30m.θh≤12且θh≤θm/2
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下列__不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求（）
A.θt≥0.20m（θt为30°和进水角中较小者） B.θmax≥25° C.GM≥0.15m D.K≥1
答案
我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是__。（θh,一规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad剩余动稳性值,θm一上甲板边缘入水角。）（）
A.GM≥0.30m.Ad>0.075m·rad B.GM≥0.15m.θh≤12° C.GM≥0.15m.θh≤12°且θh≤θm/2 D.GM≥0.30m.θh≤12且θh≤θm/2
答案
我国《法定规则》对国内航行集装箱船舶规定在横风作用下的风压静倾角（）
A.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°，取其中大者 B.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°，取其中大者 C.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°，取其中小者 D.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°，取其中小者
答案
我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船舶在横风作用下的风压静倾角（）
A.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°.取其中大者 B.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°.取其中大者 C.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°.取其中小者 D.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°.取其中小者
答案
根据《国内航行海船法定检验技术规则》，集装箱船应核算以下哪几种基本装载情况的稳性：()
A.满载出港 B.满载到港 C.空载到港 D.压载出港 E.压载到港
答案
根据《国内航行海船法定检验技术规则》，集装箱船应该核算以下哪几种基本装载情况下的稳性?()
A.满载出港 B.满载到港 C.空载到港 D.压载出港 E.压载到港
答案
对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求（）
A.不同 B.相同 C.与航区有关 D.与航程有关
答案
对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求
答案
我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角时所使用的横风风压倾侧力矩,取在计算稳性衡准数K时所确定值的__且假定随船舶横倾而（）
A.1倍;不变 B.1/2倍;不变 C.1倍;变小 D.1/2倍;变小
答案
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列船舶既提出基本稳性衡准要求，又提出特殊衡准要求。①散粮船；②集装箱船；③杂货船；④拖轮；⑤油轮；⑥冷藏船；⑦矿石专用船（）
A.①②③④⑤⑥⑦ B.①②④⑤⑥ C.①②④⑥ D.①②④
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集装箱船舶按船舶类型可分为全集装箱船.半集装箱船和（）
全世界有多少条集装箱船？（国际航行）（）
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载箱量在3500TEU的集装箱船属于（）集装箱船
集装箱船是专门运载集装箱的货船。()
江苏扬子江船业集团公司新造28000标箱集装箱船鑫福106轮，这是我国自主研制的全球最大装箱量集装箱船。
集装箱船一般包括下列（）。
“内河钢船建造规范”规定，集装箱船的集装箱载重层数一般不超过（）。
集装箱船的机舱一般设在( )。
集装箱船的机舱一般设在（）
根据经验,集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比
集装箱船的压载能力约为
哪个是集装箱船的重量性能（）
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用于固定专用集装箱船及多用途船在装载集装箱时所有的设备即为（）
随着内河航运发展迅速，内河集装箱船成为江海联运的“水上巴士”，但其稳性又比一般杂货船要求相对严格。集装箱船所核算的各种装载情况，经自由液面修正后的初稳性应不小于（）
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