普速铁路应急响应原则。发生线路三折故障时，必须严格执行的原则进行处理（）

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条）（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条）（） 普速铁路和高度铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，高速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路制度。答案——登销记 普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出栅栏门必须严格执行登销记制度 普速铁路和高速铁路并行时,普铁路施工作业必须与高速铁路做好,进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门不必严格执行高速铁路登销记制度（） 《北京铁路局集团公司工务处关于工务普速线路应急响应处置有关预案》四、胀轨应急响应处置预案（普速）中规定：接到车间胀轨及有关通知时，“110”如何应急响应 《沈阳铁路局铁路旅客运输服务质量规范普速车站》进入线路作业时，必须做好防护，按规定路线行走，严格执行“一看、二站、三通过”制度（） 《北京铁路局集团公司工务处关于工务普速线路应急响应处置有关预案》一、断轨应急响应处置预案（普速）规定：接到工务处调度、车站红光带及有关通知时，“110”如何应急响应 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行（） 《北京铁路局集团公司工务处关于工务普速线路应急响应处置有关预案》二、道岔轨件折断应急响应处置方案（普速）故障处置准备提示、确认内容中对防护设置有什么规定 《北京铁路局集团公司工务处关于工务普速线路应急响应处置有关预案》二、道岔轨件折断应急响应处置方案（普速）故障处置准备提示、确认内容中对故障检查相关提示内容中第2条如何规定 《铁路技术管理规程》普速第405条：线路发生故障时的防护办法 普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；高速铁路车站（线路所）向普速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第408条规定，信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关人员必须严格执行（） 《工务应急响应处置指导意见》京工函【2017】54号断轨应急响应处置预案（普速）故障处置情况六、情况七唐呼线重载列车运行的线路发生断轨如何进行故障处置？*10 煤气设备点火时,必须严格执行的原则（）