当天然地面横向倾斜，路堑路基面的一侧无开挖工作量时，这种路基称为半路堑（）

路堑由路基面、侧沟、路堑边坡、路堑隔带和弃土堆等组成（） 路基整治作业前，根据当天工作量准备足够的道砟袋，并摆放路肩（） 当铺设轨道路基面低于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤（） 在路堤中，路基面即为的顶面，也称路堤顶面；在路堑中，路面即为堑体开挖后形成的构造面 锋区在空间上是向冷空气一侧倾斜，所以高空图上锋区的位置是偏在地面锋线的冷空气一侧；等压面高度越高，向冷空气一侧偏移越多（） 铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置（ ）。 是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基（） 是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基（） 路基所处的原地面斜坡面（横断面）（　　）时，原地面应开挖反坡台阶。 在地面向一侧倾斜的地区适用于相邻布置（） 在地面向一侧倾斜的地区适用于相邻布置（） 一侧的台阶粗铣好后，铣另一侧时工作台横向移动的距离为（） 路基石方开挖，为减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，优先采用的爆破方法 （）。 弃土堆通常设在就近低地或路堑的下坡一侧，当地面横坡度坦于()时，可设在两侧。 铺设无砟轨道时，开挖至路基面并直接在开挖面上施做或底座 高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于4%的横向排水坡。有砟轨道路基面形状应为，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形（） 路堑是从天然底层中开挖出来的路基结构物，设计路堑边坡时，首先应从地貌和（）上判断整体稳定性。 在路基地面排水设备中,汇集及排除路堑边坡面及路基面范围内的地表水（） 侧沟为路基面两侧的排水沟，用以排除路堑边坡和路基地下水 为了排除雨水，坝顶应做成向一侧或两侧倾斜的横向坡度，坡度宜采用（）