严禁代替行车人员和开放信号（）

信号人员可以代替车站值班人员办理有关行车操作（） 铁路信号机是向有关行车和调车人员发出的指示和命令。信号机是开放和关闭信号显示的执行机构（） 同一作业人员在办理预告（闭塞）、开放（布置开放）信号时，可以进行车机联控或其他作业（） 同一作业人员在办理预告（闭塞）、开放（布置开放）信号时，禁止进行车机联控或其他作业（） 信号开放后，除危及行车和人身安全外，关闭信号变更进路（） 请说出一号线信号系统的几种驾驶级别及每种驾驶级别下的行车凭证？答：IXL（联锁级别）：行车凭证为开放的地面信号；ITC（点式通信级别）：行车凭证为开放的地面信号和车载信号；CTC（连续通信级别）：行车凭证为开放的车载信号（） 在分路不良区段作业，调车人员与信号操作人员间必须加强联系，严禁臆测行车（） 使用灯显设备指挥调车时，调车作业人员必须正确及时地发出信号指令，严禁用通话代替信号指令指挥调车。 根据行车条件和列车驾驶模式的不同，行车凭证分为信号机显示的开放信号、、路票等（） 高处作业人员严禁用（）捆在腰部代替（）。 高处作业人员严禁用（）捆在腰部代替（） 在行车工作时严禁使用（）制动，不准用（）开关代替（）开关停车。 在行车工作时严禁使用（）制动，不准用（）开关代替（）开关停车 信号开放，领车调车人员须进路前方第一架调车信号机，确认信号开放正确、口呼“信号好（了）”后方可按规定与车站值班员等联控人员执行车调联控制度（） 严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号（） 不具备资质的人员可以代替行车操作工操作行车。 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号； 遇信号故障降级运行时，严禁擅自降级，行车凭证必须确认好后（道岔、信号）再动车；严禁先推手柄，后确认。卡控人员须立即添乘降级列车，同当值司机双人确认信号、道岔、进路，确保行车安全（） 严禁任何干部、工班长代替防护人员（）