在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；Ⅱ、通知机舱备车；Ⅲ、通知船长上驾驶台；Ⅳ、开启雷达.

船舶在进入能见度不良水域航行前,应做好的准备工作有__。①及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报②船长应督促驾驶人员对各种航行仪器,雾号和航行灯进行检查,以确保在能见度不良水域中航行时正常使用③船长应督促有关人员检查排水和水密设备,使之处于良好状态④值班驾驶员在雾袭来以前,应抓住时机测定船位并观察海面周围情况（） 能见度不良水域内航行,下列说法不正确的是（） 遇到或者预料能见度不良时,值班驾驶员应当做到（） 当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（）Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵Ⅲ、通知机舱备车航行Ⅳ、鸣放雾号 当遇到或预料能见度不良时，值班驾驶员应该__。①通知船长;②布置瞭望人员;舵工手动操舵;④显示航行灯;⑤开启和使用雷达（） 当遇到或预料能见度不良时，值班驾驶员应该：（）Ⅰ、通知船长Ⅱ、布置了望人员Ⅲ、舵工手动操舵Ⅳ、显示航行灯Ⅴ、开启和使用雷达 在锚泊时，负责航行值班的驾驶员应：（） 白天在能见度不良水域航行时：（）Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型 负责航行值班的驾驶员是（）的代表，负责船舶的安全航行。 在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应：（） 在能见度不良水域航行的船舶，当两船接近互见时，应当（ ）。 航行中,当遇见能见度严重不良时,船长应__。①立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵②研究、核实雾航安全措施实施情况③督促值班驾驶员认真瞭望、勤测船位④亲自在驾驶台值班,除非正在由有经验的值班驾驶员当班（） 在能见度不良时，客船应采用安全航速航行。 在能见度不良时，客船应采用安全航速航行（） 白天，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括_①天气情况:②能见度:③通航密度;④邻近的航行危险物（） 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 在能见度不良的水域航行时判断是否存在碰撞危险的最佳方法是（） 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ、能见度良好时，如看不见他船也应鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 船舶在能见度不良中航行，应减速航行，按章鸣笛、报请（），通知机舱备车。