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()用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等
单选题
()用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等
A. 渗碳钢
B. 调质钢
C. 弹簧钢
D. 滚动轴承钢
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单选题
()用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等
A.渗碳钢 B.调质钢 C.弹簧钢 D.滚动轴承钢
答案
判断题
调质钢用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等()
答案
主观题
机床变速箱齿轮、主轴、丝杠等受力较复杂的零件何不采用铸件毛坯?
答案
主观题
机床变速箱齿轮、主轴、丝杠等受力较复杂的零件何不采用铸件毛坯
答案
判断题
碳素结构钢常用于制造受力不大、不重要也不复杂的零件。
答案
单选题
主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件,如发动机曲轴、传动齿轮等()
A.合金弹簧钢 B.合金工具钢 C.合金渗碳钢 D.合金调质钢
答案
判断题
发动机装配时,相同零件不可互换()
答案
判断题
汽车发动机的曲轴是通用零件。
A.对 B.错
答案
主观题
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答案
单选题
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答案
热门试题
发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。
属于发动机配气机构的零件是()。
属于发动机配气机构的零件是()。
发动机冷却系统包含以下哪些零件()
可锻铸铁一般用于锻造较复杂零件。
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属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。
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活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。
发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成
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属于发动机曲柄连杆机构的零件是()
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