CRH380CL型动车组总风管截断阀、列车管截断阀、注砂口盖板锁闭良好（）
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CRH380CL型动车组总风管截断阀、列车管截断阀、注砂口盖板锁闭良好（）
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CRH3C型动车组后续操作：随车机械师连接风管、打开列车管截断阀、列车管向总风管供风的截断阀,司机进行等工作（）
A.常用制动 B.紧急制动 C.制动试验 D.备用制动
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CRH380CL型动车组在制动可以开始试验前,总风管风压大于kPa,列车管风压大于550kPa（）
A.700 B.750 C.800 D.850
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CRH380C（L）型动车组回送模式下,动车组与机车连挂,并由机车列车管向动车组供风,此时需打开截断塞门,使列车管向总风管供风（）
A.B15 B.Z30 C.B20 D.Z31
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单风管机车救援CRH380B型动车组时需要打开阀，使得列车管可以向总风管供风（）
A.Z15 B.Z29 C.Z30 D.Z31
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CRH380B动车组全列列车管截断塞门共有个（）
A.3 B.5 C.7 D.6
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CRH3C型动车组前端开闭机构安装前准备：关闭连挂端的和列车管截断阀（）
A.总风管 B.机车折角塞门 C.动车组风源 D.动车组截断阀
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CRH380CL型动车组主断路器检查时,关闭阀,切断气缸的风源（）
A.B20 B.B21 C.B22 D.B23
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动车组救援联挂完毕后需打开总风管截断阀和（）
A.列车管截断阀 B.电钩阀 C.开闭机构截断阀 D.B15阀
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单风管机车救援CRH380B型动车组时需要打开阀，使得列车管可以向供风（）
A.制动管 B.总风管 C.Z30 D.Z31
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