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推送车辆时,要先试拉,确认车辆启动后,方可显示试拉好了信号()
单选题
推送车辆时,要先试拉,确认车辆启动后,方可显示试拉好了信号()
A. 末位
B. 首位
C. 前后
D. 后部
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单选题
推送车辆时,要先试拉,确认车辆启动后,方可显示试拉好了信号()
A.末位 B.首位 C.前后 D.后部
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推送车辆时,要先试拉()
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推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号()
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推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号()
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推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人嘹望,及时显示信号()
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调车作业推送车辆前,要先试拉。
答案
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调车作业时,推送车辆时,要先试拉,车列前部应有人瞭望,及时显示信号()
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普规规定:推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
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判断题
调车作业推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人睬望,及时显示信号()
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推送车辆时,要先。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。试拉J291
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推送车辆要先试拉,车列应有人进行了望,及时显示信号()
推送车辆时要先试闸()
推送车辆时,要先试风()
( ) 试拉时,向调车长显示试拉信号,确认末位车辆起动后,向调车长显示好了信号。( )
推送车辆时,不须试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
调车作业时,推送车辆时,不须试拉()
推送车辆不需要先试拉,车列前部应有人进行了望,及时显示信号()
推送车辆前、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要试拉,不得以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动()
推送车辆时,要先( )。
推送车辆时,要先( )。
推送车辆前、连续连挂车组间距超过车、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,不得以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动()
车辆前(包括连续连挂车组间距超过10车)、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,不得以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时,可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉()
推送车辆时,要先。车列前部应有人瞭望,及时显示信号
推送车辆时,要先( )。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
推送车辆时,要先( ),车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
推送车辆时,要先.车列前部应有人瞻望,及时显示信号
推送车辆前(包括连续连挂车组间距超过10车)、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,可以以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动()
推送车辆前(包括连续连挂车组间距超过10车)、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,不得以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动()
保障车辆对接航空器前,必须在距航空器()的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。
溜放车辆时,连结员在检查核对车组无误,确认__试闸好了信号后,向调车长报告或显示好了信号
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