轴承附件检修,后挡与防尘座配合面上允许存在总面积不大于mm2，深度不大于1mm的擦伤、凹痕及深度不大于1.5mm的纵向划痕，但须将棱角、毛刺清除后方可使用（）

352226X2-2RZ型轴承后挡与防尘板座配合过盈量:新造轴承为mm（） 352226X2-2RZ新造轴承后挡与防尘板座配合过盈量是（） 353130B紧凑型轴承后挡与防尘板座的配合过盈量为（）mm 简述后挡与防尘板座配合面的技术要求 滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行（） 防尘板座检修时，防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（） SKF197726原型、大修、一般检修轴承后档与防尘板座的配合过盈量一致（） 客车车轴段修防尘挡圈与防尘板座配合过盈量为（） 在铁路货车检修系统“零故障检验”的有关故障分级规定中后挡与防尘板座配合过盈量超限，轴承标志板刻打不符合规定属故障（） 检查后挡松动、移位时，应注意检查后挡与车轴防尘板座配合处有无亮道或相互转动现象。使用检点锤轻轻地敲击后挡，若发出与车轴防尘板座离体的“噼啪”声音，即为后挡松动（） 防尘挡圈与防尘板座的配合过盈量：段修0.04～0.15mm（） CRH380B型动车组三级修目视检查防尘挡圈无裂纹，防尘挡圈与车轴防尘板座配合内圈存在锈蚀缺陷深度不大于mm时可圆滑过渡消除（） 轴承的前盖、后挡与密封座配合处沟槽的深度为3.50+0.5mm（） 与一般检修轴承配合的后挡内径圆度不得大于0.1mm（） 客车检修轮对防尘挡圈与防尘板座的组装过盈量符合要求的为mm（） 承体与轴承座，连杆瓦与瓦座都应均匀贴合，接触面积不少于总面积的（） 轴颈及防尘板座检修（3）轴颈上在距轴颈部位存在的纵向划痕深度不或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2，深度时，均可清除毛刺后使用（） 球面上心盘检修球面局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 防尘挡圈与防尘板座的组装过盈量：新组装轮对为0.08～0.15mm，检修轮对为mm（） 货车滚动轴承压装前在轴颈及防尘板座配合面上涂抹II号防锈极压锂基脂（）