钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位，探头偏斜20°，二次波发现距轨顶5mm～10mm，距轨侧5mm～10mm的核伤（）

基本轨的检查时要擦去与尖轨密贴处油污，用钢轨探伤仪70°、37°和探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查（） 钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波（） 钢轨探伤仪采用70°探头探测到60kg/m钢轨轨头内一核伤，能确定核伤高度的公式是（） 钢轨探伤仪使用37°探头对钢轨进行探伤是属于探伤方式（） 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（） 钢轨超声波探伤仪70°探头声束宽度错大于等于60mm（） 钢轨超声波探伤仪70°探头声束宽度N大于等于mm。答案——60 钢轨探伤仪接收电路改进后，按内偏角70度探头，探测轨头核伤多发部位，其结果和通用仪器探测基本相同（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪70°探头灵敏度设置正确的是（） 钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） GCT-8C数字式钢轨探伤仪探头组合形式中使用个70度探头（） 钢轨探伤仪采用70°探头探测到60kg/m钢轨轨头内一核伤，能确定核伤距探头入射点水平位置的公式是（） 60kgm钢轨12号提速道岔限位器在铺设时的间隙规定为mm（） 钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有个70°探头（） 用钢轨探伤仪70’探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大。 ( ) 用钢轨探伤仪70°探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大（） 钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波（）