多点相关定位系统的信号到达时间差,是指个接收站收到同一航空器发送的信号,分别计算出各自的信号到达时间的差（）

多点定位系统的地面站包括接收站、发射站、定位站。( ) 多点相关定位系统的接收工作频段是（） 多点相关定位系统、输出的信号格式是（） 多点相关定位系统，对于一定的TDOA，到两个接收站的距离差也是确定值，航空器所在的可能位置的轨迹就是( )。 在二维平面内，多点相关定位系统的两个地面接收站可以确定条跟航空器所在位置有关的双曲线（） 多点相关定位系统的接收工作频段是MH（） 多点相关定位系统,个地面站可以实现两维的位置定位（） 多点相关定位系统中，三个地面站接收到同一航空器发送的信号，可得到（）条航空器可能所在位置相关的双曲线 多点相关定位系统中的整个信号处理流程，涉及了信号的接收、检测、处理、识别多个过程。( ) 不需要额外的发射站询问，来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是多点相关系统（） 分布式场面多点定位系统中，远端接收站的功能（） 多点相关定位系统，个地面站可以实现二维平面的位置定位（） 多点相关定位系统，输出的信号格式是ASTERIX的CAT（） ASTERIXCAT010是多点相关定位系统输出的信号格式。( ) ASTERIXCAT010是多点相关定位系统输出的信号格式（） 多点相关定位系统，输出的信号格式是ASTERIX的CAT（） 多点相关定位系统的地面站发射频率是1030MHZ，接收频率是1090MHZ（） 多点相关定位系统，个以上的地面站可以实现三维的位置定位（） 多点相关定位系统，在二维平面内，对于一定的TDOA，两个地面接收站就可以确定一条跟航空器所在位置相关的双曲线（） 多点相关定位系统，根据系统地面站的组成结构，可以划分为（）与（）多点相关系统