国内航班婴儿的标准重量为（）

某国内航班上旅客全部为成人，共有100名旅客，则该航班旅客总重量为（） 某国内航班的实际业载为：旅客123人，其中成人120人，儿童2人，婴儿1人；行李900kg；邮件350kg；货物1500kg。计算本次航班的实际业务载重量。 某国内航班共有旅客102人，其中两名为儿童，其余均为成人，则该航班旅客总重量为（） 旅客在同一机场控制区内由国际、地区航班转乘国内航班时，其随身携带入境的免税液态物品按乘坐国内航班标准执行（） 国内航班行李赔偿标准为每千克（）元 57 某机场现有国内与国际航班共计120班次，其中国内航班是国际航班 该机场国内航班与国际航班比值不变，而现有国内 （题目不全）（） 国际航班国内段旅客应按国内航班旅客分流引导。 国际航班国内段旅客应按国内航班旅客分流引导（） 剩余业载 例5：某国内航班的实际业载为：旅客103人，其中成人95人，儿童6人，婴儿2人，行李1100千克；邮件200千克；货物1800千克。计算本次航班的实际业务载重量。 国内航线婴儿旅客的普通票价，按同一航班对应舱位成人普通票价的计价（） 单项选择题乘坐国内飞机航班时，旅客的手提行李总重量应不超过（）公斤。 国际航班上中转国内航班的旅客无须提取行李，行李自动中转到国内航班的飞机上。 国内航班因机型调整预超超售标准个（含）时，与旅客联系，选择并劝导部分旅客变更航班（） 国内标准特快专递邮件体积重量大于实际重量的，按体积重量计收资费。 国内标准特快专递邮件体积重量大于实际重量的，按体积重量计收资费（） 关于国内航班逾重行李收费标准的描述，不正确的是（） 某航班中途站的最大业载重量为15900kg，其过站业载为：旅客成人／儿童／婴儿=60／5／0人，行李为1000kg，货邮为2000kg。则该中途站的允许业载重量为(    )kg。注：旅客重量估算标准为成人／儿童／婴儿=75／40／10kg。 某航班中途站的最大业载重量为15900kg，其过站业载为：旅客成人／儿童／婴儿=60／5／0人，行李为1000kg，货邮为2000kg。则该中途站的允许业载重量为（）ks。注：旅客重量估算标准为成人／儿童／婴儿=75／40／10kg。 在使用标准重量来估算乘客行李重量时，却发现航班有相当一部分乘客行李超重，则（）。 国内航班托运行李每件最大重量不能超过千克，体积不能超过40×60×100厘米（）