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长径比较大的旋转件,只需进行静平衡,不必进行动平衡()
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长径比较大的旋转件,只需进行静平衡,不必进行动平衡()
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长径比较大的旋转件,只需进行静平衡,不必进行动平衡()
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对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。
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尺寸长径较小的高速旋转件,只需进行静平衡。
对长径比小的高速旋转件只需进行静平衡()
尺寸长径较小的高速旋转件,只需进行静平衡()
对于长径比较小但转速较高的旋转件,通常都要进行动平衡()
对于直径()的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。
对长径比小的高速旋转体,只需进行静平衡。()
凡是旋转件都要进行动静平衡()
对于直径比较大的旋转零、部件,应该进行动平衡试验()
对于转速的旋转件必须进行动平衡()
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定()
高速列车采用的轮对须进行动平衡或静平衡鉴定()
动平衡时满足静平衡条件,所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的;同时静平衡的回转件一定是动平衡的。()
动平衡时满足静平衡条件、所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的;同时静平衡的回转件一定是动平衡的()
旋转件动平衡时,只需要在两个校正面上进行平衡校正,就能使工件获得良好的动平衡。
进行动平衡的旋转件,必须使用原配的轴承作为支撑。
动平衡时满足静平衡条件,所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的;同时静平衡的回转件一定是动平的。()
动平衡时满足静平衡条件,所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的;同时静平衡的回转件一定是动平的。()
平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需再进行高速动平衡。
平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需再进行高速动平衡()
高速动平衡通常要在旋转件的工作转速下进行平衡()
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