单选题

信号机防护的一侧为()

A. 内方
B. 外方
C. 上方
D. 下方

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信号机防护的方面称为() 信号机防护的范围是从本信号机到下一个的信号机为止 信号机防护的方面为内方() 信号机内(外)方:信号机防护的一方为内方,相反的为外方() 信号机前方、后方是指信号机防护的一方为前方,反之为后方() 信号机防护的方面为前方,反之为后方() ()信号机防护的方面称为外方;反之为内方 通风机防护网加在哪一侧,作用是什么() 信号机防护的一方为信号机外方,反之为内方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。两者对应关系是信号机内方即信号机后方,信号机外方即信号机前方。() 信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。两者对应关系是信号机内方即信号机后方,信号机外方即信号机前方() 在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的信号机防护() 调车作业时,经无调车信号机防护的道岔作业的规定 半自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,列车占用该信号机防护区段的许可为____________。 在自动闭塞区间,列车在显示停车信号的通过信号机前停车()分钟后又继续向此关闭信号机防护的分区运行时,保证在该信号机防护的分区运行速度不超过规定的限制速度 在进站道岔上施工,对区间方向,以( )关闭的进站信号机防护; 在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护() 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以进站信号机防护 按进路性质分为列车进路和调车进路,每一进路必须有信号机防护() 在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号防护,对区间方面,以关闭的进站信号机防护答() 发车进路信号机故障时,列车在自动闭塞区段占用该信号机防护区段的许可为调度命令。
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