拉深时出现的危险截面是指（）的断面

锻造吊钩的危险截面（断面）有个（） 拉深模试冲时，出现拉深件壁厚和高度不均的可能原因有（） 危险截面是指内力的截面（） 危险截面是指（）。 一般情况下，在圆筒形件的拉深成形当中，筒壁厚度变薄最严重的地方，即拉深件的危险断面，多发生在哪个部位（） 拉深时，影响极限拉深系数的因素是（）。 拉深凸模圆角半径太大，增大了板料绕凸模弯曲的拉应力，降低了危险断面的抗拉强度，因而会降低极限变形程度（） 拉压杆的危险截面必为全杆中（）的截面。 拉深模试冲时，拉深件拉深高度不够的原因之一是（） 拉深模主要缺陷是制件出现开裂和起皱，故调整拉深模的关键是（） 当拉深件的总拉深系数()最小拉深系数时，拉深件可一次拉成，否则需要多次拉深。 吊钩危险断面中内侧拉应力比外侧拉应力小得多，故做成内侧厚、外侧薄梯形断面（） 危险截面就是指（）的截面。 中国大学MOOC: 拉深过程中，拉深件常出现的缺陷为拉穿和起皱。 拉深时，要求拉深件的材料应具有（） 拉深变形主要出现哪些区域（） 中国大学MOOC: 过流断面是指与（ ）的截面。 在轴向拉、压杆中，轴力最大的截面一定是危险截面。() 轴向拉压杆的破坏往往从危险截面开始。（ ） 吊钩的危险断面磨损出现沟槽时，应补焊后使用（）