单选题

从两翼轨最窄处到撤叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫()

A. 有害空间
B. 查照间隔
C. 辙叉间隙
D. 护背距离

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单选题
从两翼轨最窄处到撤叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫()
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
答案
单选题
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在的一段轨距线中断的空隙叫()
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
答案
判断题
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。
答案
主观题
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在着一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的__
答案
单选题
从两最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫有害空间()
A.心轨 B.翼轨 C.护轨 D.基本轨
答案
主观题
当列车进站和出站过道岔时,旅客总会感到一阵晃动,这是因为翼轨最窄处到辙叉心的实际尖端之间,存在一段轨线中断的空隙,称为辙叉的“ ”。:
答案
单选题
道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔()
A.辙叉角 B.有害空间 C.活动空间 D.可变空间
答案
单选题
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于时,尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或更换()
A.1mm B.1.5mm C.2mm D.3mm
答案
单选题
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm()
A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
主观题
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于__mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
答案
热门试题
固定型辙叉两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm() 道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨伤损标准之一是尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于2mm() 从咽喉到叉心的实际尖端,轮缘在此失去钢轨引导,这段轨线中段的空隙,称为()。 从咽喉到叉心的实际尖端,这段轨线中断的空隙,称为道岔的安全空间() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于,应及时修理或更换() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm时,应及时修理或更换() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm,应及时修理或更换() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm,应进行修理或更换() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm,应进行修理或更换() 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做 从至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做有害空间 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm,应进行修理或更换() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1.5mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm,应进行修理或更换() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm应及时修理或更换() 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫“(Q)” 翼轨之间的最窄处称为辙叉() 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离称为()
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