吊车用卷筒的螺旋槽可以增大钢绳与卷筒的接触面积，减轻磨损，提高钢绳的使用寿命（）

多层卷绕卷筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳与卷筒的接触面积，保证钢丝绳排列整齐，防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命（） 单层卷绕卷筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳与卷筒的接触面积，保证钢丝绳排列整齐，防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命（） 交捻绳的捻向应与卷筒螺旋槽的方向相反。 卷筒绳槽磨损（）时允许重新车绳槽。 光面卷筒为表面不带绳槽的卷筒，一般用于多层卷绕。 光面卷筒为表面不带绳槽的卷筒，一般用于多层卷绕（） 钢丝绳绳头固定在卷筒上时，卷筒上应当缠留圈绳，以减轻固定处的张力，还必须留有定期检验用绳（） 为什么卷筒上要车削有螺旋槽？ 卷筒绳槽磨损的排除方法之一为当卷筒壁厚磨损达原厚度的（）以上时，应更换卷筒。 卷筒绳槽磨损和跳槽会出现哪些后果：（）. 经常与滑轮、卷筒接触部位的绳段涂抹以减少摩擦（） 卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径（）。 用卷扬机牵引设备起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（）。 用卷扬机牵引设备起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（） 用卷扬机牵引设备起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（ ）。 用卷扬机牵引设备起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（） 卷筒绳槽磨损超过2毫米的要重新车制，大修后绳槽应达到图样要求，但卷筒直径不应小于原直径的85%。（） 卷筒绳槽磨损超过2毫米的要重新车制，大修后绳槽应达到图样要求，但卷筒直径不应小于原直径的85%（） 起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了：（ ）。 起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了：（）。