门体其中一个轨轮磨损严重该滑动门运行将出现以下哪种情况（）

DCU 是滑动门电机的监控装置，每档滑动门单元均配置2个DCU，并安装在门体上部的顶箱内。（ ） 屏蔽门门体由滑动门、固定门、应急门、端门组成（） 门体正常运行时，站台手动解锁打开滑动门后秒钟，将自动关闭（） 站台门滑动门玻璃破拆时往轨行区推（） 屏蔽门分[[端门]]、[[应急门]]、固定门、滑动门4大门体 应急门设置在站台第与第个滑动门之间和第个与个滑动门之间，共2道（） 一期屏蔽门检查门挂轮时，缓慢推拉滑动门应无卡阻情况（） 位于站台，面向屏蔽门，从左至右，第一道滑动门编号为1滑动门，依次顺序编号至24滑动门（） 固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。（ ） 玻璃门体根据门体结构和功能的不同，分为应急门、滑动门、移动门和端门（） 号滑动门表示面向站台门，1站台从左到右第一档滑动门（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 滑动门（）应急门 滑动门DCU故障无法判断门体开门位置，以下故障现象描述准确的是（） 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高站台门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 滑动门的第（）道及第24道滑动门为不对称门（） DCU是滑动门电机的监控装置。每道滑动门单元均应配置一套门控单元，控制两扇滑动门动作（）