《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与色灯信号机相同。《铁路技术管理规程》（普速）第418条 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 普速铁路自动闭塞区段，发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机（） 《普速铁路》自动闭塞区段，出站信号机故障或发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证是绿色许可证（） 《技规》（普速铁路部分）第429条进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的 普速铁路行车组织规则第126条简述应急处置的基本要求 《普速铁路行车组织规则》第27条：简述路用车辆检修的规定 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。《技规》第320条（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条（） 《普速铁路行车组织规则》第135条：简述调车作业时要求司机鸣笛和良好信号显示的规定 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 普速铁路自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用时的行车凭证、运行要求和GYK操作 《普速行规》规定：自动站间闭塞区段，发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号的行车凭证为（ ）。 普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（） 《普非》规定：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。 《普速铁路行车组织规则》第139条：简述响墩、火炬的保管、试验及使用办法 《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为。《铁路技术管理规程》（普速）第311条（） 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用。《铁路技术管理规程》（普速）第70条（） 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）