单选题

失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失误链正在形成。

A. 机舱管理人员
B. 值班人员
C. 引航员
D. 船长

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单选题
失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失误链正在形成。
A.机舱管理人员 B.值班人员 C.引航员 D.船长
答案
主观题
失误链的形成有哪些线索或征兆?
答案
主观题
失误链的线索和征兆?
答案
单选题
关于失误链形成的征兆,下列哪种说法是错误的()。
A.当事人对所获取的信息感到困惑 B.当事人的注意力完全能集中在与当前工作有关的事情上 C.当事人无法全面感受当时的局面,漠视当前的现状 D.当事人对局面觉得困惑,缺乏了解,不知道下一步将发生什么
答案
单选题
哪项不是情境意识丧失的征兆?()
A.不确定或感知混乱 B.对情况适应和环境熟悉 C.违背标准操作程序 D.指挥或晾望不当
答案
单选题
下列不是情境意识丧失的征兆的是()
A.出现了两个或多个可信度很高但有矛盾的信息 B.感觉压力大或疲劳而忽略了其他问题 C.不能完整的接收和理解计划 D.根据正当的理由背离避碰规则
答案
单选题
下列哪一项属于缺乏情境意识的征兆?()
A.值班驾驶员迅速对会遇局面是否存在碰撞危险做出判断 B.驶近锚地时船长督促驾驶员报告距锚位的方位和距离 C.长期在某一班轮航线上航行的驾驶员凭经验操纵船舶 D.值班驾驶员夜间接班时花了10分钟进行视力适应
答案
主观题
征兆分析法包括()征兆、()征兆和企业行为征兆等。
答案
判断题
一般情况下,压力的征兆可以分为生理征兆、情绪征兆、精神征兆和行为征兆。()
答案
判断题
一般情况下,压力的征兆可以分为生理征兆、情绪征兆、精神征兆和行为征兆()
答案
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