载荷传感器内部结构有3组弹性应变计。

载荷传感器电阻应变计的防护胶为（）。 BH007载荷传感器电阻应变计的防护胶为（）中 钢弦式应变计是衬砌内部应力量测的常用仪器，应变计埋设时要保证传感器受力方向与隧道开挖轮廓线相切（） 载荷传感器一般由上压板、下压板、壳体、弹性元件、应变计、信号调理电路、信号接口等组成，其中起测量计算作用的是（） S910载荷传感器的外部结构由弹性体、（）、保护外壳、把手4部分组成，内部结构由7部分组成。 S910载荷传感器的外部结构由弹性体、防水接头、保护外壳、把手4部分组成，内部结构由部分组成（） S910载荷传感器的外部结构由弹性体、防水接头、保护外壳、把手四部分组成，内部结构由部分组成（） 弓形应变传感器是在一片弾性特别好的弓形钢制原件上粘贴（）应变计实现。   对应变式传感器来说,敏感栅愈窄,基长愈长的应变计,其横向效应引起的误差越大 S910载荷传感器的内部结构由上压板、壳体、（）、信号接口、信号调理、下压板组成。 S910载荷传感器的内部结构由上压板、壳体、、信号接口、信号调理、下压板组成（） S910载荷传感器的（）由弹性体、防水接头、保护外壳、把手4部分组成，内部结构由7部分组成 BH007S910载荷传感器的内部结构由上压板、壳体、（）、信号接口、信号调理器、下压板组成。 电阻式位移计原理是，在弹性很好的位移传感元件上粘贴应变计，根据输入和输出数据进行测定得到该传感器的灵度，用读出（）就可换算出位位移。   采用振弦式钢筋计或应变计进行格栅拱架应力量测时，应把传感器直接焊接在格栅拱（） 桥梁静载试验测定应变的仪器主要有（）①机电百分表②电阻应变计③振弦式传感器④静态应变仪 应变计组应与配套使用（） 箔式应变计与丝式应变计相比有什么优点? 钢板应变计应使用小应变计。 无应力计与相应的应变计组距坝面的距离（）。无应力计与应变计组之间的距离（）；无应力计筒内的混凝土应与相应的应变计组处的混凝土相同，以保证温度、湿度条件相同。