A.当一个集中站一套ATS设备出现故障时,可由另一套备用ATS设备接替管理,不影响正常使用 B.当一个集中站双套ATS设备出现故障时,该集中站联锁功能仍正常,系统可自动转为紧急站控模式,该站时刻表功能可用。 C.两个及以上集中站ATS设备出现故障时,车站及中心均无法监控列车运行时,行调可决定采用电话闭塞法组织行车。 D.中央ATS设备故障后,所有集中站可自动转为紧急站控模式,车站时刻表功能不可用,进路不能自动办理。 E.中央ATS故障后,在CBTC模式下,采用ATO—CBTC模式驾驶的列车将产生紧急制动