判断题

1号线电动工程车采用模块控制()

查看答案
该试题由用户847****91提供 查看答案人数:39381 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户847****91提供 查看答案人数:39382 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
电动工程车制动方式为() DXDC型电动工程车启动牵引力为() 电动工程车牵引蓄电池额定容量为AH 9号线工程车,车次号为() DXDC型电动工程车电制动功率为100KN() DXDC型电动工程车螺杆空压机每运行更换空压机机油() DXDC型电动工程车半年检,清洁牵引逆变器时,需用潮湿抹布清洁() DXDC型电动工程车半年检时,需对DK-1进行“”试验,并对备用制动进行试验 电动工程车车检修等级为() 7号线工程车通过车站限速时应() 1号线工程车燃油在油箱油位显示200升(含200升)以下时,工程车班组须立即提报加油计划,工程车油箱燃油在油位表低于升时,工程车不允许出库使用() 7号线工程车通过车站限速时应__。(选择() 16号线工程车辅助线运行限速25km/h() 16号线工程车正线运行限速50km/h() 16号线和6号线工程车在特定编组形式下具备ATP防护功能() 在段/场内进行转线、调车作业的电客车和工程车,不赋予。在微机联锁系统工作站上,电客车采用车组号识别,工程车采用“G+车辆序号”识别 成都地铁1号线FAS系统采用带地址的输模块模块,具有故障隔离功能,控制() ( )负责所辖 10 号线工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责 10 号线新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作[不含工务专业]。 在段/场内进行转线、调车作业的电客车和工程车,不赋予车次。在微机联锁系统工作站上,电客车采用车组号识别,工程车采用“G+车辆序号”识别() 4号线工程车型内燃机车1的编号()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位