CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（）

CR400BF型动车组空气弹簧裂纹一级检修标准（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧辅助弹簧橡胶龟裂、划伤、裂纹长度超过1/4圆周时更换（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹深度一级检修标准（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得φ50mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φmm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） CR400BF型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹长度≤mm,深度≤mm（） CRH380A动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm（） CRH1E型动车组一级修③④号检查车头前端部包括：检查风挡玻璃（） CRH2型动车组在一级修程中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于（） CRH1E型动车组一级修34号检查车体外皮无脱漆无痕迹；检查客室侧窗无裂纹（） CRH380对动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查牵引电机时需检查、、无破损安装状态良好（） CRH1E型动车组一级修③④检查转向架前部及STM天线不包括（） CR400AF型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤mm,长度≤50mm（） CRH2A型动车组空气弹簧紧急弹簧，裂纹深度≤，长度≤，且橡胶和金属粘接脱胶不大于1/4圆周（） CR400BF型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹一级检修限度为≤mm（） CRH380B型动车组空气弹簧压力开关故障或是空气弹簧故障报172E、172F（） CRH1E型动车组一级修闸片测量闸片厚度应≥mm（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧装置，气囊出现裂纹的更换标准，深度大于mm或裂纹长度大于mm（）