外观检查轴承内的油脂漏泄情况，若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹，而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等，并在其上有油滴积聚即为漏油（）

检查密封罩状态时，应注意检查密封罩是否松动、变形。若发现密封罩与外圈配合不密贴而发生相对转动即为密封罩松动；若密封罩有磕碰痕迹、不圆或凹陷则为密封罩变形（） 检查承载鞍状态时，应注意观察承载鞍是否正位，与前盖、后挡或密封罩有无摩擦、碰撞。若发现承载鞍或轴承零件发生非正常的移动，即表明承载鞍与轴承零件有摩擦、碰撞的可能（） 检查承载鞍状态时，应注意观察承载鞍是否正位，与前盖、后挡或密封罩有无摩擦、碰撞。若发现承载鞍或轴承零件发生非正常的移动，即表明承载鞍与轴承零件有碰撞的可能（） 滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，箬发现轴承温度偏高，油脂呈黑灰色，手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部（） 发现轴承外圈、前盖、后档有裂损或破损，轴承前盖丢失时须更换（） 滚动轴承主要由密封装置和前盖后挡组成（） “自轮运转特种设备过轨技术检查标准”：滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无，密封罩、轴端螺栓无脱出；滑动轴承轴箱及配件齐全、作用良好；轴箱盖螺栓无松动（） “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：密封罩无（），前盖无裂损、丢失 车轴轴承是油脂润滑的圆锥轴承，密封在轴箱中，根据不同的轴端设备，安装不同轴端盖（） 站修检查发现轴承密封失效、甩油，密封罩松动或在整个圆周方向有高于外圈端面应由工长组织更换轮轴（） 轴承磨合过程中须用红外线测温仪复核轴承前盖、前后密封罩、轴承外圈的温度并与轴承磨合机所测温度相比较，示值误差不得超过℃（） 轴承分解后的油封、密封罩、密封组成，其状态良好可进行检修（） 轴承的前盖、后挡与密封座配合处沟槽的深度为3.50+0.5mm（） 检查偏航轴承的密封圈，擦去泄漏的油脂，密封带和密封系统必须至少每（）个月检查一次 消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出的故障须摘车临修（） 轴承在外观检查前要对被检轴承进行作业（） 滚动轴承主要由、保持架、中隔圈、密封装置、前盖及后档等配件组成（） 轴箱前盖组装时，将前盖凸缘安装到轴箱孔径内，前盖凸缘端面须压紧外轴承（） 检查各部轴承润滑情况，按规定加注的油脂（） 检查首条轮对注油后的轴承外观状态及转动阻滞情况（）