CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和（）扩展供电两种冗余设计。

CRH2A型动车组牵引变压器故障时，如何实现扩展供电 CRH2A动车组有几台牵引变压器（） CRH2A统型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成 CRH2A统型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成？ CRH2型动车组动车组牵引变压器只有3次线圈绕组，经过三次绕组将电压降压后向辅助电路供电（） CRH2A型动车组牵引变压器冷却采用什么方式？（） CRH2A型动车组辅助电源系统的特点有（） CRH2A型动车组牵引变压器、牵引变流器底板螺栓紧固力矩为（） （）CRH2A统型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压伏 CRH2型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号。 CRH1型动车组辅助三相400V输入电源是由牵引变压器的辅助绕组提供的（） CRH2A型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧两个绕组电压则为V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为V CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。 CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成 CRH2A型动车组牵引变压器风机电流值低于（）时，必须进行牵引变压器清洁 CRH6A统型动车组辅助变压器将牵引变压器辅助绕组单相AC400V变换成另一单相AC100V电源（） CRH2A动车组牵引变压器冷却采用方式（） CRH5型动车组牵引变压器牵引绕组有4个端子（） CRH2A型动车组辅助电源装置属于（）系统。 CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统