面向车辆一位端站立时，对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号，对分布在对称轴左右的构件，左侧为偶数，右侧为奇数。

学起: 在通过截面形心的一对坐标轴中，若有一个为对称轴，则该对称轴就是形心主惯性轴。 电客车客室侧位定义：站在每节车辆客室内，背向“一位端”，面向“二位端”，右手为“一位侧”，左手为“二位侧”（） 总结对称轴、对称面在晶体上可能出现的位置。) 对称轴的对称操作是 ( ) 对称轴一般以为基准（） 车辆方位判定时，面向一位端时，则左侧为（）数位，右侧为（）数位。 单轴对称轴心受压柱，绕非对称轴的失稳，一般为()。 下述两个结论：(1)对称轴一定是形心主惯性轴；(2)形心主惯性轴一定是对称轴。其中（? ? ）。 车辆部件的定位方法是站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 车辆部件的定位规定是：站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 平面弯曲：梁的横截面有一对称轴，外载荷作用在纵向对称面内，杆发生弯曲变形后，轴线仍然在纵向对称面内，是一条平面曲线。() 从车辆的1位端顺序排列分别为第1位轴，第2位轴，第3位轴，第4位轴。（） 车辆的位置称呼法是由第-位车端数起,顺次数到第二位车端。如果位置左右对称的，则站在第一位车端面向第二位车端。由一位车端娄从左向右顺次数到第二位车端（） 电客车客室侧位定义：站在每节车辆客室内，背向“一位端”，面向“二位端”，左手为“位侧”，右手为“位侧” 绕对称轴对折后，对称轴两边的荷载等值、作用点重合、同向视为对称荷载。() 圆有几条对称轴？（） 线段有几个对称轴？（） 在对称均衡中以对称轴为界，对称轴的两边同形同量，对称轴可以（）、垂直、倾斜或旋转布置，图形往往容易显得端正、庄重、规律性强。 中级晶族只有一个（）对称轴。 非对称轴类件实现对称轧制方法（）