多水平提升时，应设置水平指示信号，各水平信号之间应有闭锁，即只能允许一个水平向井□发出开、停信号。

多水平提升时，信号工在不同水平发出的信号必须有区别（） 多水平提升时，各水平均可向井口发出开、停信号，但须按先后须序执行。 多水平提升时，各水平均可向井口发出开、停信号，但须按先后顺序执行。 多水平提升时,各水平均可向井口发出开、停信号,但须按先后须序执行。 多水平提升时，各水平均可向井口发出开、停信号，但须按先后顺序执行 多水平运输时，各水平的信号发送有何要求？ 多水平运输时，各水平的信号发送有何要求 多水平提升时，只能充许（）水平向井口发出工作信号。 多水平提升时，不同水平所发出的信号必须有区别。 多水平提升时，不同水平所发出的信号必须有区别（） 机车在多水平运输时，从各水平发出的信号必须（） 多水平提升，非工作水平没有事故信号电源（） 多水平提升，非工作水平没有事故信号电源（） 斜井多水平运输时，各水平发出的信号必须有区别。（） 斜巷人车在进行多水平运输时，各水平发出的信号（）。 上水平信号工或井口信号工接到下水平的信号，（）向绞车司机转发信。 矿井提升的指示信号采用（）信号。 汽车仪表板上，应设置与行驶方向相适应的转向指示信号和蓝色（）指示信号灯。 多水平提升时，同一作业内容在不同水平所发的信号可以没有区别。 多水平提升时，同一作业内容在不同水平所发的信号可以没有区别（）