普速铁路线路保洁驻站防护人员须分作业区域（）可向（）申请，得到允许上道作业的通知，方可通知现场作业人员上道作业
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 信号员
D. 助理值班员
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普速铁路线路保洁驻站防护人员须分作业区域（）可向（）申请，得到允许上道作业的通知，方可通知现场作业人员上道作业
A.车站值班员 B.列车调度员 C.信号员 D.助理值班员
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普速铁路线路冻结接头作业质量标准（）
A.钢轨状态良好，接头无损伤、无掉块、无肥边、无大于0.3mm的波浪形磨耗。 B.夹板无损伤，用1m直尺测量，工作面凹凸不平不大于0.1mm，侧面弯曲矢度不大于0.5mm。 C.钢轨每端打磨除锈范围不少于460mm，打磨处所要求全部露出金属光泽，金属光泽面积不应少于80%，轨鄂部分要求金属光泽面积达100%。 D.钢轨端部上下轨颚边缘倒棱（1mm×45°），用倒棱器按规定对螺栓孔倒棱，并打磨，确保螺孔内无毛刺
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普速铁路现场防护人员须做到哪些？（）
A.具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，联络员还应熟悉行车室有关设备显示 B.熟悉有关防护工具、通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具状态良好，行车防护用品携带齐全、有效 C.作业期间坚守岗位，精力集中，及时、准确、清晰地传递行车信息和信号，作业未销记前，不得擅离工作岗位 D.不得影响其他线路上列车正常运行
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普速铁路线路曲线地段人工拨道作业目的是通过调整普速铁路线路曲线地段正矢偏差，提高曲线圆顺度（）
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普速铁路线路区段钢轨焊修作业的目的是对普速铁路线路区段钢轨接头、磨耗等病害进行焊修，焊补后满足线路维修要求（）
A.接头低塌 B.压溃 C.擦伤 D.掉块
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《沈阳铁路局铁路旅客运输服务质量规范普速车站》严禁客运人员进入线路单独作业，保洁作业时由专人进行防护，防护人员可以参与少量作业（）
答案
普速铁路线路地段更换扣件作业质量标准（）
A.扣件位置正确、齐全、有效，扣件型号规格准确，扭力矩符合标准，扣件与轨底和挡肩靠贴紧密。 B.螺栓去垢除锈干净，丝扣无损坏、油润状态良好，能正常松卸。 C.扭矩标准：扣板（弹片）扣件应保持在80～140N·m；Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。 D.上紧螺栓后,检查轨距及轨距变化率，需满足轨道作业验收标准，按照《普速线路修理规则》规定执行
答案
普速铁路线路混凝土轨枕地段立柱螺栓涂油作业需纳入（）
A.维修天窗 B.施工天窗 C.停轮修 D.卡片
答案
铁路线路分为正线、。（普速技规）（）
A.站线 B.段管线 C.岔线 D.安全线及避难线
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普速铁路线路区段整治低接头作业不需在天窗点内作业（）
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普速铁路线路区段油刷线路标志作业需达到以下质量要求（）
《沈阳铁路局铁路旅客运输服务质量规范普速车站》严禁客运人员进入线路单独作业，保洁作业时由专人进行防护，防护人员可以参与少量作业。（本溪新城）（）
高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（）
普速铁路线路区段钢轨焊修作业要求环境温度不得低于℃（）
普速铁路线路曲线地段人工拨道作业前应做好哪些准备（）
《普速铁路线路修理规则》和不应焊补
下列属于普速铁路线路标志的是（）
《普速铁路线路修理规则》适用线路允许速度km/h以下的铁路（）
普速铁路线路分为、、、、安全线及避难线（）
《技规》（普速）第32条铁路线路分为哪些
《普速铁路线路修理规则》中，铺设新轨普通线路作业的主要内容有哪些
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钢轨绝缘接头胶接作业，适用于普速铁路线路钢轨绝缘接头胶接作业（）
铁路线上作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界（）
线路落道作业目的是整正普速铁路线路什么超限，保证线路设备状态,确保行车安全（）
普速铁路作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界（）
《普速铁路线路修理规则》规定，冬季应增加探伤遍数（）
《技规》（普速）第32条铁路线路分为哪些？*10
《普速铁路线路修理规则》中，铺设新轨无缝线路作业的主要内容有哪些
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