除氧站原始开车（检修后开车）要进行系统吹扫。（）

除氧站系统吹扫除氧器进口前管道吹扫直接用脱盐水进行分段清洗即可。（） 液化气回收系统，开车吹扫至系统各低点排放氧含量（）（体积分数）为合格 除氧站每次检修后开车直接向除氧器送水，补到液位计的60-80%即可。（） 装置稳定系统开车吹扫一般先用蒸汽吹扫后用氮气置换（） 开车前，应对蒸汽凝液系统进行吹扫，其作用有哪些？ 除氧站系统吹扫除氧器进口前管道吹扫无须先用多盐水清洗，直接用蒸汽吹扫即可。（） 开车期间可以采用蒸汽吹扫的系统包括、分馏系统（） 脱硫系统原始开车为什么要进行碱洗？ 开车投料前，必须对蒸汽管线进行吹扫，以除净管线内可能残余的（） 硫黄回收装置开车时，应首先用进行吹扫（） 硫磺回收单元开车时，应首先用进行吹扫（） 焚硫、转化原始开车前应按锅炉煮炉方案对锅炉加药进行煮炉，按蒸汽管道吹扫方案用蒸汽对蒸汽管道进行吹扫（） 开车前溶液管线无需吹扫（） 大检修聚合开车前各设备、管线已经吹扫、清洗、气密、(　　)、及置换结束。 开车前溶液管线需吹扫预热（） 气化炉开车吹扫时，先吹煤浆管线，后吹氧气管线。 装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为<%（） 单元初始或检修后的开车检查内容有（） 气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的，都是先吹扫氧气管线，后吹扫煤浆管线。 预聚合单元开车前必须用（）吹扫置换。