不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换（）

铝合金、不锈钢结构敞车撑杆变形不大于mm（） 不锈钢结构敞车侧柱及枕柱外涨不大于mm（） 钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于50mm或横裂纹未延及铆钉孔时（） 不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于20mm时调修（） 钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修（） 不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯不大于mm（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚的铝合金板及专用拉铆钉铆接补强（） 钢结构敞车上端梁截换时，接口不超过个（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：侧柱、角柱无，敞车上端梁、上侧梁无折断（） 钢结构敞车上侧梁全长内外旁弯、上端梁内外旁弯、上侧梁上端梁在两柱间上下弯曲大于mm时调修（） 侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断属于摘车临修故障范围（） 不锈钢结构敞车侧墙凹、外胀大于时调修（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于mm时调修（） 侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须（）。 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹不大于翼板宽度的50％及铆钉孔周边裂纹不大于mm时，焊修后补强（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过个，侧开门处两侧柱间不得有接口（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过个（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（） 钢结构敞车，上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换（）