旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。

制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为（）。 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为（） 手制动机拧紧后，手制动机链轮须留有圈的卷入量；逆时针转动，不得产生制动作用（） 卧式手制动机，有FSW，NSW型手制动机（） 手制动机状态检查，顺时针方向转动手轮，可使链条产生并保持制动拉力；手制动缓解时，按逆时针方向转动手轮约40°，手制动机即可缓解（） 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为圈（） 手制动轴磨耗大于2mm时焊修后加工。制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于时更换（） 手制动机停止转动摇把时，由于蜗轮蜗杆的自锁作用，手制动机保持制动而不会自动缓解（） 手制动机拧紧后，手制动机链轮须留有0.5～2圈的卷入量；逆时针转动，不得产生制动作用（） 旋转式人力制动机转动支架与转动支架座间隙大于3mm时标注调修（） 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为0.5～2圈（） 手制动装置的功能试验方法：顺时针方向转动手制动轴，如果能够产生和保持制动力，则该手制动装置功能合格（） 我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等（） 制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为0.5～2圈，脚踏式手制动机轴链卷入量为（） 铁路货车在制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为0.5～2圈（） 试闸时应确认手制动机作用良好，对手制动机性能不良的车辆（） 手制动机采用式的传动结构（） 试闸时应确认手制动机作用良好，对手制动机性能不良的车辆禁止使用（） 手制动机如何使用？（） 折叠式手制动机轴托架（指装于端梁者）裂纹、弯曲或磨耗大于时焊修或更换（）