同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是（）。
A. 电压相等
B. 电流相等
C. 频率相同
D. 初相位一致
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同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是（）。
A.电压相等 B.电流相等 C.频率相同 D.初相位一致
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同步发电机在并车操作时，（）条件不满足会出现冲击转矩
A.电压大小不相等 B.初相位不一致 C.频率不相等 D.电流大小不相等
答案
同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整（）条件。
A.电压差 B.频差 C.相位差 D.B和C
答案
同步发电机并车时，需满足的条件是：待并机与运行机的（）
A.电压相等.频率相等、相序一致 B.电压相等.频率相等、相位相同 C.电压相等.相序一致、相位相同 D.功率相等.电压极性一致
答案
在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的（）
A.电压有效值相等 B.频率相等 C.相位相同 D.A+B+C
答案
在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的_________。
A.电压有效值相等 B.频率相等 C.相位相同 D.A和B和C
答案
在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的（）。
A.电压有效值相等 B.频率相等 C.相位相同 D.输出功率相同
答案
在航行期间，同步发电机并车时，一般来讲不必检测的条件是：待并机与运行机的（）。
A.相序一致 B.电压有效值相等 C.频率相等 D.初相位相同
答案
同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）
A.为了满足频差条件，并车时频率越小越好 B.并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转 C.按合闸按钮时应有适当提前相角 D.并车频差不能大于允许值
答案
同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）
A.为了满足频差条件，并车时频率越小越好 B.并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿快的方向旋转 C.按合闸按钮时应有适当提前相角 D.并车频差不能大于允许值
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利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
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利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是______（）
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同步发电机控制屏上有许多仪表，在同步发电机与电网并车，合闸时主要观察的仪表是（）。
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同步发电机自同步并列的条件是发电机（）。
同步发电机自同步并列的条件是发电机()。
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在同步发电机并车时，若其余条件均满足，仅相位条件不同，则当相位差为（）时，合闸冲击电流最小。
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