调速系统的机械特性越硬，静差率越小，转速稳定度越高（）

静差率与机械特性硬度以及理想空载转速有关（） 若理想空载转速相同，直流调速闭环系统的静差率只有开环系统静差率的1/K（） 转速闭环直流调速系统与转速开环的直流调速系统相比,当要求的静差率不变时,其调速范围将 转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。 转速负反馈无静差调速系统是通过采用()实现无静差调速的。 当调速系统的最高转速一定时，系统允许的静差率越大，调速范围就越宽（） 工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足,故应是调速系统( )特性的静差率。 工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都是满足，故应是调速系统特性的静差率（） 工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足，故应是调速系统()特性的静差率。 在液压调速器中，静速差机构的作用是: 保证调速过程稳定|调节瞬时调速率δ1|调节稳定调速率δ2|调节转速波动率 转速负反馈有静差直流调速系统由转速给定及组成（） 转速负反馈无静差调速系统中转速调节器采用（） 电压负反馈调速系统静特性等于同等放大倍数的转速负反馈调速系统（） 调速系统的速度变动率越（），则调速系统的动态越稳定。 在实际应用中，所谓的无静差调速系统是真正的转速无静差。() 转速电流双闭环系统中，电流环（ACR）在稳定运行时实现无静差的调速（） 在转速负反馈无静差调速系统中转速调当器采用（） 在转速负反馈无静差调速系统中转速调节器采用（） 沥青针入度越小，高温稳定性越差（） 沥青针入度越小，高温稳定性越差（）