装置用于行驶中的汽车减速行车（）

车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。 地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力。 地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力（） 行车中，汽车受到的行驶阻力包括（）。 汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和()。 行驶中突然加速和突然减速不利于汽车节油。（） 汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。 汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中（）为正值。 汽车上坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。 行驶中突然加速和突然减速不利于汽车节油。（） 汽车在行驶过程中，行车速度（）。 脚制动用于车辆行驶中的减速或停车。 汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。 行车中遇有紧急情况发生时，应及时减速，有效控制行驶方向。 （）是汽车在行驶中向后方警示需要减速或需停车的灯具 汽车行驶装置是汽车的执行部分。（ ） 行车制动失效时，使得汽车减速停车的制动系统是（）。 汽车的制动性是指汽车在行驶中，按需要强制减速直至停车的能力。它的评价指标是（） （）汽车巡航控制装置能保持汽车稳定的行驶速度。