昆明地铁电客列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机（）

三相交流电机所发出的三个频率相同而彼此相隔（）电相角的单相交流电，按规律性组合而称为三相交流电。 三相交流电是由三相发电机产生的。 ZYJ7型液压道岔采用三相交流电机（） 昆明地铁电客列车牵引电机冷却方式为（） 发电机产生的三相交流电（） 三相交流电机双层绕组的优点是（） 牵引变压器降压后的交流电输入牵引变流器，逆变成频率恒定，电压可控的三相交流电，输送给牵引电机牵引整个列车。 在三相交流电机的三相绕组中通以三相交流电流后，在其气隙圆周上（） "牵引逆变器通过调整三相交流电的频率、（ ）来改变牵引电机的工作状态。 交流发电机中产生三相交流电的是（）。 三相交流电和单相交流电相比，具有制造三相发电机比制造容量相同的单相发电机省材料优点（） 发电机是怎么发出三相交流电的？ 电机驱动电路板通过（ ）向驱动电机输送三相交流电 三相交流发电机所发出的三个频率相同而彼此相隔电相角的单相交流电，按规律性组合而成为三相交流电（） 昆明地铁电客列车单台牵引电机功率为KW（） 三相交流电机转辙机的道岔表示电路中的整流元件采用（） 三相交流发电机产生的三相交流电动势的相位差为（） 三相交流发电机产生的三相交流电动势的相位差为（） 三相交流发电机产生的三相交流电动势的相位差为（） 三相交流发电机产生的三相交流电动势的相位差为（）