采用锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁的做法中，不正确的是（）。

在()的岩层中，采用金属网喷射混凝土或锚杆 暗挖隧道内加固支护技术中，关于喷射混凝土表述不正确的是（　　）。 锚杆的托板，不必紧贴巷壁，因为喷射混凝土后即可冲填实。 无支护加固坑壁的基坑开挖时正确的做法是( )。 混凝土加固坑壁的主要支护方法有( )。 在( )的岩层中，采用金属网喷射混凝土或锚杆、金属网喷射混凝土联合支护的井壁结构形式。 采用锚杆、锚索、锚喷、锚网喷等支护形式时，锚杆（索）的、、，混凝土强度等级、喷体厚度，挂网规格、搭接方式，必须在施工组织设计或者作业规程中明确（） 关于网喷混凝土加固基坑壁施工，喷射作业说法正确的是（） 如果采用荷载—结构法模拟公路隧道的锚杆+喷射混凝土初期支护体系中的喷射混凝土层时，可以采用（）来模拟地层的作用。 根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，要求正确的是（） 根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，要求正确的是()。 停车时，以下做法不正确是？ 停车时，以下做法不正确是？ 建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护，关于锚杆的构造要求，不正确的是（）。 适于采用锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡的情况有( )。 适于采用锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡的情况有（） 常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱（） 采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，坑壁上有明显出水点处，应( )。 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土