温升试验时，校正的有效范围是：施加的总损耗与规定的总损耗之差在（）以内，施加的电流与规定的电流之差在（）以内

温升试验的保证值是指变压器在最大损耗分接的测量值.（　） 温升试验的保证值是指变压器在最大损耗分接的测量值.（） 不明损耗是实际线损与理论线损之差，也叫（）损耗。 温升试验时，当顶层油温升的变化率小于每小时（）并维持3小时，油面温升达到稳定。 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 电网空载损耗（包括不明损失）电量等于负荷损耗电量，且分别等于总损耗电量的（）时，纵线损最小，线损率最低。 洛氏硬度试验施加主试验力时，读数不得超过硬度计规定范围（） 辅机空载试验时其温升不得超过（）℃ 对于110kV—500kV中性点有效接地系统的互感器，在1.2倍额定电压因数下的温升试验结束后，立即施加1.5倍额定电压，历时30s，各绕组的温升应不超过（） 母线变更时，工厂需提供符合GB5585规定的、由经CNAS认可的试验室出具的有效的母排试验（或检测）报告，或送样做母排温升试验。该报告的有效期是（） 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（） 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（） 供电网络电压过高时，会引起高压电动机铜损和铁损增大、温升增加。 电流密度与负载损耗、温升以及变压器二次侧突发短路时的动热稳定有关（） 变压器的有功损耗是铜损损耗和铁损损耗（） 根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）8.14款规定，在装置的额定负载持续率下进行温升试验，温升试验进行到装置的任何部件的温升速率不超过（）K/h时为止。 根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）8.14款规定，在装置的额定负载持续率下进行温升试验，温升试验进行到装置的任何部件的温升速率不超过（）K/h时为止