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()断裂会导致轮胎内的气压直接作用在外胎上,从而形成轮胎鼓包.
单选题
()断裂会导致轮胎内的气压直接作用在外胎上,从而形成轮胎鼓包.
A. 垫带
B. 帘布层
C. 外胎
D. 内胎
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单选题
()断裂会导致轮胎内的气压直接作用在外胎上,从而形成轮胎鼓包.
A.垫带 B.帘布层 C.外胎 D.内胎
答案
多选题
行车中,轮胎气压明显不足会导致()。
A.燃油消耗增加 B.轮胎磨损加剧 C.行驶阻力降低 D.轮胎温度急剧升高
答案
多选题
汽车轮胎气压过低会导致()
A.胎体变形增大 B.面接地面积增大,磨损加剧 C.料过度拉伸,易产生胎冠爆裂 D.阻力大,油耗增加
答案
单选题
轮胎气压不一致会导致()。
A.制动跑偏 B.制动失灵 C.不能制动 D.制动不回位
答案
单选题
后轮胎气压过低可能会导致()
A.转向低速摆动 B.转向不灵敏 C.刹车失灵 D.转向沉重
答案
单选题
轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。
A.爆裂 B.行驶跑偏 C.打滑 D.行驶摇摆
答案
单选题
在轮胎外胎结构中,起承受负荷作用的是()。
A.胎面 B.胎圈 C.帘布层 D.缓冲层
答案
单选题
轮胎气压过低会增大轮胎的________,油耗会显着增加。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.负荷 D.寿命
答案
主观题
轮胎气压过低会增大轮胎的(),油耗会显着增加。
答案
判断题
间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警。
A.对 B.错
答案
热门试题
间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警()
左、右轮胎气压不一致,会导致()。
左、右轮胎气压不一致会导致()。
前轮胎气压不相等会导致行车跑偏()
( )前轴左右轮胎气压不等,会导致行驶跑偏故障。
()轮胎气压低会导致发动机油耗高。
间接式轮胎压力监测系统能直接测量轮胎的气压()
轮胎气压过高或过低,都会导致轮胎异常磨损。
轮胎压气压过低会增大轮胎的滚动阻力,油耗会显著增加。
节能驾驶轮胎气压过低会增大轮胎的________,油耗会显着增加。
无内胎充气轮胎空气直接压入外胎中,其密封性是由外胎和来保证的()
指针轮胎气压表标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
指针轮胎气压表标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力()
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。
轮胎气压低,导致轮胎拖距大,而回正力矩也很大。
普通充气轮胎由外胎、内胎和()组成。
轮胎气压低则轮胎变形增加,滚动阻力大,导致燃料的消耗量增加,因此,轮胎的气压越高越省油且安全()
轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形导致()
在汽车轮胎的外胎结构中,起承受负荷作用的是()
轮胎气压过低会造成()
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