铸件冷凝时会发生收缩，因此铸件中出现缩孔缺陷不可避免。

在铸件的厚大部位加冒口是解决铸件中缩孔缺陷的有效措施（） 防止铸件缩孔，应控制铸件实现（） 当铸件收缩受阻时，就可能发生应力变形、（）等缺陷；因此如轮形铸件的轮辐应设计为（）数或做成弯曲形状。 铸件浇注温度的高低对铸件质量影响很大，浇注温度过高，会使铸件缩孔增大及出现（） 冒口有效补缩距离小于铸件长度时，铸件（）产生收缩缺陷。 缩孔出现在铸件中温度最低部分（） 合金的 收缩和 收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因 消除铸件缩孔的措施是，在铸件厚大部位安放（）和（）控制铸件（）凝固 为了防止铸件产生缩孔、缩松缺陷,一般采用凝固方式（） 当铸件壁厚过薄时，容易产生缩孔、缩松等缺陷。 铸件在冷凝过程中要收缩，一般铸铁要收缩（）。 铸件中的缩孔与缩松对铸件质量的影响是（） 铸件有()缺陷，在承受气压、液压时会产生渗漏。   钢的液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因。 铸件中产生集中缩孔的原因是合金的（）值大于固态收缩值。 铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩（液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和）之间的关系（） 铸件缩孔常产生的部位是（）。 铸件缩孔常产生的部位是（）。 铸件缩孔常产生的部位是 防止产生铸件缩孔的措施是