作图题：二压力机构分配阀在保压位时作用如何？（绘图说明）

作图题：常用限压阀正常状态如何？（绘图说明） 104型分配阀是二压力机构间接作用式空气阀（） 109型分配阀属于三压力机构分配阀（） F8型分配阀主阀为二压力机构。 根据来控制三通阀或分配阀的主活塞动作以实现制动，缓解与保压作用的制动机称为二压力机构制动机 分配阀副阀是压力机构的阀（） 作图题：列车管减压时工作风缸充气止回阀状态如何？（绘图说明） 分配阀副阀的作用位置有缓解充气位、制动位、保压位（） F8型分配阀采用二、三压力机构，因而没有自动补风的作用（） 根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作，以实现制动、缓解与保压作用的制动机，称为二压力机构制动机。 分配阀在"保压位"时，容积室压力的漏泄可随时得到补偿（） 分配阀保压位，制动缸压力泄漏可随时得到补偿（） 空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（） F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解，又能（） 根据三种压力之间的变化来控制分配阀的主活塞动作，以实现制动、缓解与保压作用的制动机，称为三压力机构制动机。 109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减？ F8型分配阀制动保压作用位时具有制动缸的自动补风作用（） 分配阀主阀用于本身的制动、缓解与保压位（） 三压力机构阀的自动制动机，制动机用分配阀替代三通阀，分配阀动作用制动管和制动缸三种压力来控制（） 东风8B型内燃机车：分配阀阶段缓解位时，副阀由缓解位自动呈保压位，作用风缸压力未降至（ ）以下时，充气阀始终呈作用位。